[6/183] Nasz dzienniczek
6 – Starosta Bieszczadzki Marek Andruch – za konsekwentne działanie celem reaktywacji linii kolejowej z Zagórza do Ustrzyk i na Ukrainę. To jedno z najlepszych przedsięwzięć reklamujących Ustrzyki w Polsce i źródło niezłych dochodów dla kolei.
6 – Jurek Zuba z Zagórza – człowiek instytucja. To jemu zawdzięczamy reaktywację kursów pociągów z Zagórza do Komańczy, jemu też zawdzięczamy starania o uruchomienie kursów pociągów z Zagórza przez Ustrzyki do Przemyśla.
6 – Sympatycy cudownego źródełka przy torach – mają w głębokim poważaniu donos burmistrza do kolei i likwidację źródełka. Źródełko znów jest czynne i wodę czerpią setki ludzi. Rola uprzejmego donosiciela na nic się nie zdała. Kilkudziesięcioletnia tradycja pobierania stąd wody zwyciężyła. Niech kolej zajmie się naprawą torowiska, a nie realizacją donosów lokalnej władzy.
6 – Darek Grządziel – za ustawiczne propagowanie spacerów z kijkami zwanych Nordic Walking. Darek jest też organizatorem Międzynarodowych Mistrzostw Bieszczad w tej dyscyplinie. Robi to społecznie, czyli za darmo. Grupa sympatyków tej dyscypliny liczy sobie około 150 osób. Panie płatny prezesie KS "Bieszczady"– jest się od kogo uczyć.
1 – Klub KS „Bieszczady" – Jeszcze nigdy w historii klubu nie byliśmy tak nisko w tabeli i to na dodatek A-klasy. To blamaż dla miasta. Jeszce nigdy prezes klubu nie brał jakiegokolwiek wynagrodzenia za pracę. Obecny prezes bierze, zawodnicy nie dostają prawie nic. Toteż nie ma się co dziwić wynikom. Byle wieś łoi nam d... . Szyld „Legii" to kolejna wtopa władz miasta.
1 – Burmistrz Ustrzyk Dolnych Bartosz Romowicz – za burmistrza Sułuji wszystkie miejskie ulice były wyremontowane do 1-go maja. Burmistrz Romowicz przyjął inne kryteria, ulica Przemysłowa na wysokości sortowni śmieci jest pełna dziur, a minęło już pół roku. Widać, że dziury będą łatane raz na dwa lata, bo kasa musi pójść na wiekopomne poczynania prezesa klubu „Bieszczady" i tubę propagandową burmistrza „Gazetę Bieszczadzką".
1 – Szefostwo firmy Arriva – wyczerpali przywileje, jakie mieli od państwa i likwidują firmę. Wieść niesie, że mają udziały w innych firmach przewozowych obsługujących Bieszczady.